汽車彈簧在汽車行駛中、汽車制動(dòng)及剎車系統(tǒng)中具有減震的作用，例如：汽車減震彈簧，在輸出端加速度傳感器與輸入端加速度傳感器之間起減震的作用。

汽車彈簧與輸出端的汽車電動(dòng)機(jī)以及車輪相接，當(dāng)電動(dòng)機(jī)氣動(dòng)后，運(yùn)動(dòng)幅度過大時(shí)， 帶動(dòng)輸入傳感器對彈簧進(jìn)行擠壓，由于輸出端的負(fù)載使得彈簧對擠壓產(chǎn)生反作用力，作用于輸出端的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)車輪桿上達(dá)到減小振動(dòng)幅度的目的。

汽車彈簧是一種利用彈性來工作的通用基礎(chǔ)零件。一般用彈簧鋼制成。用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、貯蓄能量、測量力的大小等，廣泛用于各種汽車部件中。

汽車的懸掛系統(tǒng)，主要由彈簧和減震器組成，汽車彈簧的作用是，將車輪受到的“一次性的大能量沖擊”，轉(zhuǎn)換為“小能量的多次沖擊”，而減震器的作用，是將“小能量的多次沖擊”的次數(shù)，減少，所以這兩樣部件，是要配合使用的，在普通汽車?yán)?，就是減震器外，套著彈簧。減震器的一端，與車輪連接，另一端，與車身連接。汽車的減震器，大多數(shù)采用油壓汽車彈簧，利用了彈簧的阻力，來達(dá)到“減少小能量多次沖擊”的次數(shù)，產(chǎn)生減震作用。